汽车恒大论:一场关乎行业存亡的"薛定谔之谜"

日期:2025-06-03 16:33:05 / 人气:11



长城汽车董事长魏建军近日的一番言论在汽车行业引发震动。他将当前行业潜在风险比作"汽车界的恒大",直指部分企业过度追求市值与股价而忽视商业逻辑,并警告"降价还能保证质量不可能"。这番讲话直接导致A股、港股汽车板块集体震荡——比亚迪、长城、吉利等头部车企股价应声下跌,"蔚小理"也未能幸免。

谁是隐藏的"恒大"?通过财务与市场表现的双重筛查,几家可疑对象浮出水面。赛力斯87.38%的资产负债率领跑行业,但其有息负债占比极低;比亚迪应付账款同比暴涨24.28%,规模达2416亿元;上汽集团短期借款激增19.52%。然而,单一指标无法定论。如同薛定谔的猫,在财报"盖子"揭开前,真相永远处于模糊状态。

魏建军的警告绝非空穴来风。中国汽车制造业利润率从2017年的7.8%暴跌至2024年的4.4%,2025年1-4月新能源车降价车型达28款,平均降幅13.3%。比亚迪虽靠降价策略实现4月销量同比大增21.3%,但乾城集团等经销商的爆雷已敲响警钟。

这场行业困局背后是恶性竞争的恶果。中汽协已呼吁维护公平竞争,整治行业乱象。破局之道在于:通过技术创新跳出价格战泥潭,优化产能应对市场压力。正如魏建军所言:"不能过度被资本裹挟。"当降价成为唯一武器,质量与创新终将让位。

汽车圈的"恒大"或许不存在于某个具体企业,而是整个行业过度内卷的缩影。这场关乎行业存亡的"薛定谔之谜",答案或许就藏在每个车企的战略选择中——是继续恶性竞争,还是回归商业本质?

作者:杏悦2娱乐




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